Si remolcan tu carro en Texas, tienes derechos reales: el operador tiene que tener licencia, la tarifa tiene que caer bajo un tope publicado, y tienes una ruta para disputar un remolque que crees que estuvo mal. Los topes de la propia ciudad de San Antonio de hecho están más abajo que el máximo estatal, así que saber qué conjunto de números aplica a tu remolque importa.

Cada operador de grúas tiene que tener licencia

Texas regula el remolque por medio del Departamento de Licencias y Regulación de Texas, bajo la Ley de Remolque y Bloqueo de Texas, Código de Ocupaciones Capítulo 2308. Cada operador, compañía e instalación de almacenamiento de vehículos que hace remolques sin consentimiento tiene que tener una licencia estatal. Si una compañía no puede darte un número de licencia cuando le preguntas, esa es una señal de alerta que vale la pena levantar directamente con TDLR.

Las reglas de TDLR, que se encuentran en los Capítulos 85 y 86 del 16 TAC, también rigen el ticket de remolque que te dan al recoger el carro y las tarifas que un remolque de propiedad privada puede cobrar. Ese papeleo no es opcional, y es tu registro si necesitas disputar algo después.

Los topes de tarifas: estado contra ciudad de San Antonio

Texas fija máximos estatales para remolques sin consentimiento, o sea, remolques que tú no pediste, como un remolque de vigilancia de estacionamiento privado o un remolque ordenado por la policía. Los topes bienales de TDLR de 2023 son:

  • Hasta 10,000 libras: $272
  • 10,001 a 25,000 libras: $380
  • Más de 25,000 libras: $489 por unidad, hasta $978 máximo

Las cuotas de bajada, lo que un operador puede cobrar si atrapas el carro antes de que salga del lote, están limitadas a $135, $190 y $244 para las mismas clases de peso. El almacenamiento corre hasta $22.85 por día para vehículos de 25 pies o más cortos, $39.99 para vehículos más largos, más una cuota de notificación de $50 y una cuota de corralón de $22.85. El almacenamiento solo se puede cobrar por un máximo de 5 días a menos que te hayan notificado correctamente.

San Antonio pone sus propios topes bajo el Código de la Ciudad § 19-402, y están por debajo del máximo estatal: $177 hasta 10,000 libras, $196 de 10,001 a 24,999 libras, y $602 a 25,000 libras o más. El almacenamiento local está limitado a $21.03 por día más impuesto, $36.80 para vehículos de 25 pies o más largos. Un remolque que pase dentro de los límites de la ciudad de San Antonio se debe facturar a la tarifa de la ciudad, más baja, no al máximo estatal más alto.

Tu derecho a disputar un remolque

Si crees que un remolque fue indebido, ya sea porque la señalización faltaba, la tarifa estaba mal, o el remolque no debió haber pasado en absoluto, tienes una ruta para levantarlo. Empieza con la compañía de grúas y el dueño de la propiedad directamente. Si eso no lo resuelve, TDLR acepta quejas contra operadores con licencia, ya que el estatus de la licencia es exactamente lo que la agencia vigila.

Guarda tu papeleo. El ticket de remolque, cualquier recibo de tarifas pagadas, y fotos de dónde estaba estacionado tu carro y cualquier señalización, todo importa si llevas una disputa más lejos. Un operador que cobra por encima del tope aplicable, ya sea de la ciudad o del estado dependiendo de dónde pasó el remolque, es una violación directa que puedes señalar con números.

Grabar una llamada o conversación

Texas es un estado de consentimiento de una parte bajo el Código Penal § 16.02, lo que significa que puedes grabar una llamada telefónica o una conversación en persona siempre y cuando seas parte de ella, sin decirle a la otra persona. Eso importa si estás hablando por teléfono con una compañía de grúas o un administrador de propiedad y quieres un registro de lo que te dijeron sobre tarifas o la razón del remolque.

Recuperar tu carro

Sin importar por qué pasó el remolque, el Código de la Ciudad de San Antonio § 19-54 establece lo que necesitas para que te liberen el vehículo: tu certificado de título u otra prueba satisfactoria de propiedad, más el pago de las tarifas de remolque y almacenamiento adeudadas. Si alguien más está recogiendo el carro por ti, necesita el título y una autorización notariada del dueño, y firmarás un acuerdo de indemnización al recoger.

Por qué existen los topes de tarifas en dos niveles

Texas permite que una ciudad ponga su propio tope de remolque sin consentimiento siempre y cuando no exceda el máximo estatal, razón por la cual los números de San Antonio están por debajo del calendario estatal de TDLR. El techo estatal protege a los conductores en todos lados de Texas, incluyendo lugares sin una ordenanza local propia. Una ciudad con suficiente volumen de llamadas y suficientes datos locales, como San Antonio, puede entonces apretar ese número aún más. Saber qué número aplica a tu situación, ciudad o estado, es la diferencia entre detectar un cobro excesivo real y asumir que una factura justa es una violación.

Guardar tu propio papeleo

Lo mejor que puedes hacer después de cualquier remolque es quedarte con cada pedazo de papel que te dé el operador. El ticket de remolque requerido bajo las reglas de TDLR debe listar la razón del remolque, la información de licencia del operador, y un desglose detallado de cada tarifa cobrada. Si alguna vez necesitas disputar un cargo o probar lo que pasó, ese papeleo es lo que un revisor de quejas o un tribunal de reclamos menores va a ver de verdad, no tu recuerdo de la conversación en la recogida.

Preguntas frecuentes

¿Toda compañía de grúas en Texas tiene que tener licencia? Sí. El Código de Ocupaciones Capítulo 2308, la Ley de Remolque y Bloqueo de Texas, requiere licencia estatal por medio de TDLR para operadores, compañías e instalaciones de almacenamiento de vehículos que hacen remolques sin consentimiento.

¿Qué tope de tarifa aplica a un remolque en San Antonio, el de la ciudad o el del estado? El tope más bajo de la ciudad de San Antonio bajo el Código § 19-402 aplica a remolques dentro de los límites de la ciudad. Está por debajo del máximo estatal de TDLR.

¿Qué es una cuota de bajada, y tiene tope? Una cuota de bajada es lo que un operador puede cobrar si detienes el remolque antes de que el vehículo salga del lote. Los topes estatales son $135, $190 o $244 dependiendo del peso del vehículo.

¿Puedo grabar una llamada con una compañía de grúas en Texas sin decirles? Sí. Texas es un estado de consentimiento de una parte bajo el Código Penal § 16.02, así que puedes grabar una conversación de la que seas parte.

¿Qué hago si creo que me cobraron de más? Compara el cargo con el tope aplicable, ya sea de la ciudad o del estado dependiendo de dónde pasó el remolque, luego levántalo con la compañía de grúas y presenta una queja con TDLR si no se resuelve.

¿Qué necesito para sacar mi carro del corralón? Tu certificado de título u otra prueba satisfactoria de propiedad, más el pago de las tarifas de remolque y almacenamiento, bajo el Código de la Ciudad § 19-54.