El número que le pasó su amigo cuando se quedó varado.
Quick Tow nació de una idea simple: tomar la llamada a cualquier hora, que el operador confirme lo que cuesta la grúa antes de despachar, y conectar la llamada con el operador que cubre esa zona.
¿Por qué llamar a un despacho local en lugar de un número nacional?
La mayoría de las empresas de grúa caen en dos categorías. O son servicios de despacho nacionales cuyos conductores no conocen el área, o son negocios de una sola unidad que se saturan y no pueden tomar su llamada. Ninguna opción funciona cuando usted está varado en el acotamiento de la US-281 con la batería muerta y sus hijos en el asiento trasero.
Nosotros estamos en el punto intermedio: un servicio de despacho y referencia. Lo conectamos con un operador local con licencia que cubre su zona. Nuestra red cubre toda el área con plataformas, ganchos y grúas pesadas, desde el centro hasta Stone Oak, el West Side y el South Side. Usted puede comunicarse con una persona aquí si algo salió mal.
Los operadores que despachamos trabajan las condiciones de San Antonio todos los días: el circuito I-35/I-10/I-37 del centro, las descomposturas por calor en el verano, los cruces de agua baja durante las tormentas de Flash Flood Alley, los llamados del West Side y el South Side, y los protocolos de las puertas de JBSA-Lackland y JBSA-Randolph. El despacho pregunta lo suficiente para conectar la llamada con un operador que cubre esa zona.
¿Qué puede esperar de cada servicio de grúa?
Un operador local en el trabajo.
Su llamada va al operador de grúas que trabaja su parte del área, el que conoce sus calles por nombre.
El operador estima la llegada.
El operador que toma el trabajo le da un estimado según dónde está la unidad más cercana, no un número inventado para asegurar la llamada.
Su precio, antes de salir la unidad.
El operador que toma el trabajo cotiza enganche más millaje por adelantado. San Antonio limita las tarifas de remolque sin consentimiento bajo el Código Municipal 19-402, y ese número de ordenanza es de dominio público si usted quiere verificarlo.
El despacho pregunta lo suficiente para enrutar la llamada.
Plataforma para tracción total, eléctricos y vehículos dañados. Eje libre para garajes reducidos. Grúas pesadas para vehículos comerciales y casas rodantes. El despacho pregunta lo suficiente para rutar la unidad correcta.
¿Necesita una grúa? Llámenos primero, no al último.
Precio completo confirmado antes de salir la unidad. Operadores locales con licencia.